Описание
Назначение
Предназначен для поверхностного внесения в почву твердых органических удобрений (навоз, торф, компост), извести, щепы и опилок, а так же для перевозки различных грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, силос, сенаж, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях. Разбрасыватель оборудован ограничительной шторкой.
Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза.
Вместимость — до 65 куб.м.
Борта полуприцепа ПСП-20 могут изготавливаться из высокопрочного полиэтилена низкого давления (ПНД)
- снижает адгезию: любой перевозимый материал не налипает к стенкам кузова даже в зимнее время
- существенно уменьшается коэффициент трения при выгрузке
- полностью отсутствует коррозия
- уменьшается масса полуприцепа
- значительно продлевается срок эксплуатации полуприцепа
Круглогодичное применение для решения разных задач
Разбрасыватель органических удобрений с ограничительной шторкой*
Разбрасыватель устанавливается вместо заднего борта.**
✓ Высокая производительность!
Благодаря большому объему, высокой скорости вращения ножей и большой ширине разбрасывания (не менее 12 метров).
✓ Ножи из высокопрочной стали
вращаясь со скоростью 1000 оборотов в минуту обеспечивают качественное измельчение, равномерное распределение и большой диапазон разброса.
✓ Преимущества использования шторки:
- Позволяет полностью загрузить полуприцеп, увеличив объем перевозимого груза.
- Обеспечивается лучшая сохранность груза, не происходит просыпания содержимого кузова через битера при перевозке.
- Позволяет дозировать подачу материала при разбрасывании.
Подача материала для разбрасывания на битера осуществляется при помощи подвижного переднего борта, который выдавливает содержимое назад.
✓ Разбрасыватель работает от вала отбора мощности (ВОМ) трактора
через систему сквозного карданного привода.
✓ Двойная защита от перегрузок
Для предотвращения поломок в случае перегрузки разбрасыватель оборудован аварийной защитой:
— муфтой со срезным предохранительным болтом;
— обгонной предохранительной муфтой.
Защита механизатора
Специальная сетка для защиты кабины трактора от попадания крупных частиц из разбрасывателя.
Вместительный кузов полуприцепа изготавливается из нержавеющей или оцинкованной стали толщиной 3 мм,
что гарантирует длительный срок службы.
Нержавеющая сталь не ржавеет и не окисляется, что позволяет заготавливать более качественные и чистые корма.
Надежная рама изготавливается из легированной конструкционной стали,
с последующей покраской двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх антикоррозийного грунта.
Оси и рессоры
- цельнокованые оси без сварных швов обладают повышенным запасом прочности
- возможность установки системы подкачки шин
- гарантия надежной и бесперебойной работы
- задняя ось снабжена подруливающим механизмом, который помогает облегчить процесс поворота и уменьшает изнашивание шин.
Небольшая высота при выгрузке
позволяет разгружать полуприцеп в помещениях (высота при разгрузке не более 4,45 м).
Надежная и жесткая конструкция выталкивания
в сочетании с гладкой внутренней поверхностью кузова обеспечивают полную разгрузку за короткое время — не более 2 минут
Хорошая устойчивость
при разгрузке на любой поверхности за счет низкого центра тяжести и отсутствия поднимающегося кузова. Это позволяет производить разгрузку на ходу, не останавливая полуприцеп (например при недозированном внесении удобрений)
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Минимальное количество используемого масла
благодаря отсутствию телескопических гидроцилиндров
Отсутствие транспортера!
Нет потребности в натяжителях. Разгрузка осуществляется при помощи подвижного переднего борта, который выдавливает содержимое назад. Система стабильно работает даже при перевозке и разгрузке тяжелых грузов
Возможность увеличения полезного объема на 100%
за счет оптимального подпрессовывания некоторых перевозимых грузов (зеленая масса) и использования надставных сетчатых бортов. Вместимость полуприцепа увеличивается до 65 м³
Хорошая герметичность
позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Одноконтурная пневматическая тормозная система
**В качестве опции может устанавливаться двухпроводная тормозная система.
Облегчение веса за счет продуманной конструкции
Система весового контроля (опция)**
На оси устанавливаются датчики нагрузки, которые передают необходимую информацию на специальные приборы взвешивания.
Окупается за 1 год!
Испытания
Каждый полуприцеп перед отгрузкой клиенту проходит обязательные заводские испытания для проверки работоспособности всех систем, это гарантирует его надежность и работоспособность.
*Дополнительное оборудование. Устанавливается за отдельную плату.
Комплектация
При изготовлении полуприцепа ПСП-20НР используются только проверенные временем комплектующие, благодаря чему получается полуприцеп европейского качества по доступной цене!
Борта полуприцепа ПСП-20 могут изготавливаться из высокопрочного полиэтилена низкого давления (ПНД)
- снижает адгезию: любой перевозимый материал не налипает к стенкам кузова даже в зимнее время
- существенно уменьшается коэффициент трения при выгрузке
- полностью отсутствует коррозия
- уменьшается масса полуприцепа
- значительно продлевается срок эксплуатации полуприцепа
Базовая комплектация
(стандартное оборудование каждого полуприцепа ПСП-20НР)

Разбрасыватель органических удобрений*

Транспортная тележка с тремя осями (Тридем)
- цельнокованые оси без сварных швов обладают повышенным запасом прочности
- возможность установки системы подкачки шин
- гарантия надежной и бесперебойной работы
Подруливающая задняя ось
Задняя ось снабжена подруливающим механизмом, который помогает облегчить процесс поворота и уменьшает изнашивание шин.
Широкопрофильные шины
Размер: 550/60-R22.5
уменьшают давление на почву и улучшают проходимость.
Прочные и эластичные полиуретановые уплотнения
закрывают зазоры, позволяют перевозить и разгружать сыпучие грузы без потерь.
Надежное запирающее устройство
Плотно закрывает задний борт, исключаются потери при перевозке.
Регулируемая опора хранения (домкрат)
облегчает зацепление полуприцепа за трактор, может отсоединяться от дышла и использоваться при ремонте полуприцепа.
Удобный инструментальный ящик
Герметичный, объем — 119 литров.
Съемная прочная и лёгкая алюминиевая лестница
Задний бампер легко регулируется по высоте
Задний борт не просто закрывает кузов, но и вмещает в себя дополнительно 3,5 м3 груза
Тягово-сцепное устройство адаптировано для отечественных и иностранных тракторов
Дополнительная комплектация**
Устанавливается по желанию заказчика за дополнительную плату.
Надставные сетчатые борта (опция)**
Высота — 550 мм, увеличивают вместимость на 30 % (до 40 м³), а при использовании функции подпрессовки вместимость увеличивается на 100% (до 65 м³).
Шнек-загрузчик**
Предназначен для загрузки зерновых сеялок и разбрасывателей минеральных удобрений.
Высота загрузки — до 6 метров.
Диаметр — от 200 мм.
Производительность — до 40 или до 300 т/ч
*Производительность указана для пшеницы с влажностью до 14% и степенью загрязнения до 1 %. Увеличение влажности и загрязнения зерна может привести к снижению производительности.
Поставляется в комплекте с задним бортом вместимостью 1,7 куб.м.
Легко устанавливается на штатные крепления.
Складная конструкция позволяет легко перевозить ПСП-20 с шнеком-загрузчиком по дорогам общего пользования.
Система весового контроля (опция)**
На оси устанавливаются датчики нагрузки, которые передают необходимую информацию на специальные приборы взвешивания.
Полуприцеп ПСП-20 «Гигант» готов к работе круглый год. Его возможности не знают границ.